2月23日，亞足聯通過官網公布了2025/2026賽季亞足聯男子俱樂部賽事中期排名榜，其中沙特阿拉伯聯賽位居榜首。而同期中超聯賽僅排名第15位，在東亞大區位列暫排名第9位，雖然近8個賽季總排名暫列亞足聯第8位，東亞大區第4位，但因中超4隊已分別在亞冠精英及二級聯賽首階段賽事中“全軍覆沒”，且8個賽季累計積分僅比澳超多2.805分，因此至本賽季結束後有可能被澳超反超，從而有可能導致2027/2028賽季中超所獲亞冠序列賽事入場券被進一步遞減。

沙特聯賽繼2024/2025賽季登頂亞足聯男子俱樂部賽事排名榜榜首，在2025/2026賽季中期排名榜上繼續領跑。亞足聯表示，此次排名榜的更新依據主要是本賽季亞冠精英聯賽、亞冠二級聯賽繼亞足聯挑戰聯賽的最新戰況。

日本、韓國、阿聯酋3國聯賽分列第2至第4位，同樣與2024/2025賽季全季排名保持一致。伊朗聯賽力壓卡塔爾聯賽排在第5位，後者排在第6位。而印尼聯賽是所有會員協會聯賽中排名上升幅度最高者，他們由之前的第25位提升7位，至第18位。

在東亞大區，日本聯賽球隊的強勢非常明顯。町田澤維亞、神戶勝利船、廣島三箭獲得本賽季亞冠精英聯賽東亞大區首階段賽事前3名，大阪鋼巴則在亞冠二級聯賽中躋身8強，這使得日本聯賽近8個賽季的總積分達到108.952分，從而讓J聯賽位列8個賽季亞足聯總積分榜第2位，東亞大區首位。

韓國K聯賽8個賽季總積分得到85.584分，這得益於首爾FC、江原FC兩家俱樂部隊躋身本賽季亞冠精英聯賽淘汰賽，從而暫列東亞大區排名榜第2位（亞足聯第3位）。阿聯酋聯賽以8個賽季累計74.253分位列西亞大區第2位（亞足聯第4位）。

伊朗聯賽8個賽季累計積68.918分，從而超越卡塔爾聯賽。其進步得益於大不裏士拖拉機獲得本賽季亞冠精英聯賽首階段第3名，與另外兩支伊朗俱樂部隊從亞冠二級聯賽小組賽中突圍。

中超聯賽本賽季亞冠序列賽事累計僅獲得了7.383分，8個賽季累計49.483分，因而被已經升至亞洲第7位、東亞大區第3位甩在身後，且雙方總積分差距已多達9.244分。由於中超球隊無一躋身2025/2026賽季亞冠精英及二級聯賽淘汰賽，而泰超武裏南聯隊已經晉級亞冠精英聯賽，且拉查武裏、曼穀聯兩支泰國球隊雙雙躋身亞冠二級聯賽淘汰賽，因此泰超聯賽很可能會將雙方分差進一步拉大。此外，緊隨中超身後的澳超也在不斷拉近雙方的距離，墨爾本城以東亞大區首階段第5名的戰績躋身亞冠精英聯賽淘汰賽，而另一支澳超球隊麥克阿瑟以小組頭名晉級亞冠二級聯賽淘汰賽。

值得注意的是，亞足聯23日公布的最新版男子俱樂部賽事排名榜，是以近8個賽季（2017至2025/2026賽季）各聯賽俱樂部國際賽事戰績為依據的。而中超聯賽此前8個賽季中，單季積分最多的恰恰是2017賽季的24.567分，這也是當季亞足聯各協會聯賽中最高積分。而一旦明年的排名榜不再計入該賽季積分，那麽中超聯賽在總排名榜上進一步跌落，就將在所難免。按照計分規則，中超聯賽2026至2027賽季累計獲得“1＋1＋1”張亞冠賽事入場券，即1張亞冠精英聯賽正賽入場券、1張亞冠精英聯賽附加賽入場券、1張亞冠二級聯賽入場券。而一旦中超排名下滑，恐怕具體名額還將遞減。這值得中國足協、中足聯及相關俱樂部警惕。中超俱樂部應否重視亞冠賽事，答案不言而喻。

文/北京青年報記者 肖赧

編輯/胡克青